Απεργούν την Πέμπτη οι εργαζόμενοι στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την “απαξίωση του σιδηρόδρομου”

Του Γ. Κατσιάνη

Μετ’ εμποδίων θα πραγματοποιηθούν τα δρομολόγια στο σιδηρόδρομο την Πέμπτη 26 Σεπτεμβρίου, λόγω της 24ωρης απεργίας που προκήρυξε η πανελλήνια ένωση προσωπικού (ΠΕΠ) της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Όπως τονίζει σε ανακοίνωση της, ενάμισι χρόνο μετά το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών, τα προβλήματα στο σιδηρόδρομο παραμένουν.

“Η μη ολοκλήρωση της υπογειοποίησης της γραμμής στην Αθήνα έπειτα από 17 χρόνια, η καθυστέρηση ολοκλήρωσης των έργων στον σταθμό Λαρίσης, η παντελής έλλειψη σύγχρονων μέσων αντιμετώπισης των παραβατικών επιβατών, η τραγική κατάσταση των εγκαταστάσεων των μηχανεργοστασίων, η έλλειψη αξιόλογου σύγχρονου τροχαίου υλικού και κυρίως η τραγική έλλειψη προσωπικού, αναδεικνύουν την απουσία σχεδιασμού στην λειτουργία των εταιρειών, την απουσία κυβερνητικού σχεδίου, την διαχρονική εγκατάλειψη του Σιδηροδρόμου, τις ανερμάτιστες και εκ του προχείρου αλλαγές όλων των κυβερνήσεων, οι οποίες ευθύνονται για το αλαλούμ της ασυνεννοησίας, καθώς και το κλείσιμο του 1/3 του σιδηροδρομικού δικτύου, έφεραν τον σιδηρόδρομο στην τραγική κατάσταση που βιώνουμε όσοι εργαζόμαστε σε αυτόν και φυσικά την απαξίωση του τρένου στο επιβατικό κοινό”, τονίζεται, μεταξύ άλλων στην ανακοίνωση της ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Τι ζητούν οι εργαζόμενοι

Ως προς τις ευθύνες που υπάρχουν, οι εργαζόμενοι τις καταλογίζουν σε “όλες τις κυβερνήσεις και τις διορισμένες διοικήσεις που διαχειρίστηκαν τις τύχες της χώρας και του σιδηροδρόμου, που παρά τα δισεκατομμύρια ευρωπαϊκών και εθνικών πόρων, η αξιοπιστία του στις μεταφορές, βρίσκεται στο χαμηλότερο σημείο από την έναρξη λειτουργίας του” και ζητούν:

-Άμεσες προσλήψεις προσωπικού ώστε να σταματήσει η εντατικοποίηση της εργασίας

-Άμεσες ενέργειες και υλοποίηση των προτάσεων του σωματείου για την ασφάλεια των επιβατών και των εργαζομένων

-Άμεσες ενέργειες και υλοποίηση των προτάσεων του σωματείου για την αντιμετώπιση των παραβατικών συμπεριφορών επί των αμαξοστοιχιών καθώς και στους σταθμούς

-Αντικατάσταση του τροχαίου υλικού με σύγχρονους συρμούς εφάμιλλους των ευρωπαϊκών σιδηροδρόμων

-Να δοθούν άμεσα τα Μ.Α.Π.(Μέσα ατομικής προστασίας)

-Να προχωρήσει η εκπαίδευση των μηχανοδηγών και των τεχνιτών στο σύνολο του τροχαίου υλικού

-Να θεσπιστεί η συνεχής εκπαίδευση των τεχνιτών και των συνοδών αμαξοστοιχιών 

-Άμεσες ενέργειες για τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων και των μηχανημάτων στα μηχανεργοστάσια

-Ολοκλήρωση των έργων υποδομής και της ασφάλειας των μεταφορών στο σιδηροδρομικό δίκτυο