Γ.Κεφαλογιάννης: Εντολή σε ΟΑΣΘ για επιδιορθώσεις παλιών λεωφορείων-“Θα δοθεί, όπου χρειάζεται, η απαραίτητη χρηματοδοτηση”

Την εκτίμηση ότι τις επόμενες μέρες θα βγει από το Ελεγκτικό Συνέδριο θετική απόφαση για το θέμα της συνεργασίας του ΟΑΣΘ και των ΚΤΕΛ, ώστε 100 λεωφορεία να τεθούν σε κυκλοφορία στη Θεσσαλονίκη εντός του Μαρτίου, εξέφρασε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιάννης Κεφαλογιάννης, μετά από συνάντηση που είχε με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνο Ζέρβα. “Εφόσον είναι θετική η απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου, το χρονοδιάγραμμα είναι εντός του Μαρτίου να έχουμε τα καινούρια λεωφορεία στη Θεσσαλονίκη”, πρόσθεσε σχετικά.

Παράλληλα, γνωστοποίησε ότι θα δώσει σαφείς οδηγίες προς τη διοίκηση του ΟΑΣΘ, με την οποία επίσης συναντάται σήμερα, να τρέξει πολύ γρήγορα τη διαδικασία της αποκατάστασης βλαβών στα λεωφορεία, μέχρι τους διαγωνισμούς για τα νέα λεωφορεία και τις διαδικασίες για τα ΚΤΕΛ”, αναφέροντας μάλιστα πως θα δοθεί, όπου χρειάζεται, η απαραίτητη χρηματοδότηση. Ωστόσο, το χρονοδιάγραμμα για το πόσα λεωφορεία θα μπορούν να αποκαθίστανται θα προσδιοριστεί από τους τεχνικούς συμβούλους της εταιρείας.

Ο ίδιος αναφέρθηκε, επίσης, στον μεγάλο διαγωνισμό, που όπως ανέφερε “θα τρέξει, θα βγει στον αέρα μέχρι τον Ιούνιο για να μπορούμε να πάμε σε προμήθεια καινούριων λεωφορείων” και πρόσθεσε: “Μέσα στο 2021 πιστεύω ότι η εικόνα της πόλης θα βελτιωθεί αισθητά”. Διευκρίνισε, πάντως, ότι “προφανώς η κατάσταση η οποία επικρατεί αυτή τη στιγμή, όσον αφορά κυρίως τον ΟΑΣΘ, δεν είναι η κατάσταση που θα θέλαμε κι εμείς ως υπουργείο γι΄ αυτό και συζητήσαμε τα επόμενα βήματα για τη βελτίωση του συγκοινωνιακού έργου της Θεσσαλονίκης”.

Σχετικά με το μετρό, σχολίασε ότι “το χρονοδιάγραμμα που έχει ανακοινωθεί και από το υπουργείο ισχύει” και δήλωσε αισιόδοξος ότι “οι εργασίες θα προχωρήσουν κανονικά από τη στιγμή που υπάρχει η τελευταία απόφαση του ΚΑΣ”.

Από την πλευρά του, ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνος Ζέρβας επισήμανε ότι “ο Δήμος Θεσσαλονίκης είναι ένας ουσιαστικός εταίρος σε όλα αυτά τα θέματα”, τόνισε ότι “δεν είναι διακοσμητικός πλέον στα θέματα που αφορούν την πόλη” και γνωστοποίησε ότι συζήτησε με τον κ. Κεφαλογιάννη τα ζητήματα των μεταφορών και των συγκοινωνιών της πόλης. Σε αυτά συγκαταλέγονται ο διαγωνισμός για τα ΚΤΕΛ, το μέλλον του ΟΑΣΘ, οι λεωφορειολωρίδες, το θέμα των ταξί, το μετρό, η εξέλιξη του έργου, θέματα που αφορούν απαλλοτριώσεις, στο σταθμό της Νέας Ελβετίας και η διάνοιξη της οδού Ψελλού.

“Χαρήκαμε ιδιαίτερα που τα έργα της σύνδεσης του λιμένα με το οδικό και το σιδηροδρομικό δίκτυο προχωρούν και σε επίπεδο δημοπράτησης, αλλά και σε επίπεδο ολοκλήρωσης, όπως επίσης και όλα τα άλλα θέματα που αφορούν την κινητικότητα στην πόλη μας” είπε ο κ. Ζέρβας. Χαιρέτισε, άλλωστε, την απόφαση της κυβέρνησης να φέρει, όπως είπε, “πολύ γρήγορα ένα κανονιστικό πλαίσιο για το θέμα των ηλεκτροκίνητων οχημάτων από τα σκούτερ, τα πατίνια μέχρι τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα”, αλλά και τη βούληση να προχωρήσει το έργο της υπερυψωμένης περιφερειακής (flyover).