Thesseconomy Οικονομία – Επιχειρείν
Τις σοβαρές επιπτώσεις που προκαλεί η άνοδος των τιμών καυσίμων στον κλάδο των οδικών μεταφορών επισημαίνει με ανακοίνωσή της η Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος (ΟΦΑΕ). Κρούει το καμπανάκι κινδύνου αφού όπως επισημαίνει «με το diesel στην Ελλάδα να ξεπερνά το 45%, επιβαρύνονται οι οδικές μεταφορές και απειλείται η λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας στη χώρα».
«Επιδότηση» καυσίμων ύψους 0,16 ευρώ ανά λίτρο
Σύμφωνα με την ΟΦΑΕ, «οι αυξήσεις στις τιμές καυσίμων σε ευρωπαϊκό επίπεδο κυμαίνονται μεταξύ 30% και 35%, ενώ στην Ελλάδα η τιμή του diesel έχει εκτοξευθεί πάνω από 45%». Το γεγονός αυτό, όπως αναφέρεται, «επιβαρύνει σημαντικά τις επιχειρήσεις μεταφορών, καθώς το κόστος καυσίμων αντιστοιχεί σε περισσότερο από το ένα τρίτο των λειτουργικών εξόδων». Ο πρόεδρος της ΟΦΑΕ Δημήτριος Φωκαΐδης υπογράμμισε ότι «οι συνθήκες λειτουργίας του κλάδου έχουν επιβαρυνθεί σημαντικά και ότι απαιτούνται άμεσα μέτρα για την αποφυγή ευρύτερων επιπτώσεων στην οικονομία. Όπως ανέφερε, τα υφιστάμενα μέτρα στήριξης, όπως η επιδότηση καυσίμων ύψους 0,16 ευρώ ανά λίτρο από την 1η Απριλίου, δεν επαρκούν για να αντιμετωπιστούν οι αυξήσεις».
Η Ομοσπονδία ζητά μέτρα στήριξης από την κυβέρνηση
Η ΟΦΑΕ καλεί την ελληνική κυβέρνηση να αναλάβει πρωτοβουλίες σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Ένωση προτείνοντας «τη σύγκληση του Συμβουλίου Υπουργών Μεταφορών με ατζέντα που θα αφορά τον κλάδο. Μεταξύ των προτεινόμενων μέτρων περιλαμβάνονται η μείωση φορολογικών επιβαρύνσεων στα καύσιμα, η ενίσχυση της ρευστότητας των επιχειρήσεων, η σταθεροποίηση των τιμών και η ενίσχυση του ευρωπαϊκού συντονισμού για την αποφυγή στρεβλώσεων στην αγορά». Τέλος η Ομοσπονδία επισημαίνει ότι «ο τομέας των οδικών μεταφορών αποτελεί κρίσιμο πυλώνα για τη λειτουργία της αγοράς και την επάρκεια αγαθών, γεγονός που καθιστά αναγκαία τη συντονισμένη δράση σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο».
