Του Γ.Κατσιάνη
Σε νέα εποχή εισέρχεται ο σιδηρόδρομος στην Ελλάδα μετά την συγκρότηση ενός εθνικού φορέα διαχείρισης των υποδομών, ο οποίος θα είναι αποκλειστικά υπεύθυνος για τον σχεδιασμό, την ανάπτυξη και την συντήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου και του κρατικού τροχαίου υλικού.
Ο λόγος για την «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μονοπρόσωπη Ανώνυμη Εταιρεία» ή Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε, η οποία ιδρύθηκε τον Αύγουστο του 2025 και καλείται να ενισχύσει την εμπιστοσύνη των επιβατών προς τον σιδηρόδρομο.
Στο πλαίσιο αυτό, η νεοσύστατη εταιρεία έχει δρομολογήσει για φέτος την ανάδειξη αναδόχου και την έναρξη κατασκευής σημαντικών έργων για την αναβάθμιση/επέκταση δικτύου στη Βόρεια Ελλάδα.
Σύμφωνα με πληροφορίες του thesseconomy.gr, πρόκειται για τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο Δυτικής Θεσσαλονίκης, την σιδηροδρομική σύνδεση με τον 6ο προβλήτα Λιμένα Θεσσαλονίκης, την σιδηροδρομική σύνδεση του Εμπορευματικού Λιμένα Καβάλας με το υφιστάμενο δίκτυο στη θέση Τοξότες, την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη-Προμαχώνας και την εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης στο σύνολο του άξονα καθώς και την αναβάθμιση με ηλεκτροκίνηση και σηματοδότηση-τηλεδιοικηση και ETCS της γραμμής Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο-(σύνορα Βουλγαρίας).
Όπως τονίζουν παράγοντες της «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μονοπρόσωπη Ανώνυμη Εταιρεία», τα έργα αυτά αναμένεται να συμβάλλουν στην ενίσχυση της δυναμικής του σιδηρόδρομου στην χώρα μας.
Thesseconomy Οικονομία – Επιχειρείν