Τέσσερα χρόνια στο… περίμενε για την αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής Λάρισας-Βόλου

Του Γ.Κατσιάνη

Σε…γεφύρι της Άρτας τείνει να μετατραπεί η αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής Λάρισας-Βόλου, μήκους 50 χιλιομέτρων.

Η σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει τις δύο πόλεις της Θεσσαλίας σταμάτησε να λειτουργεί στις 5 Σεπτεμβρίου του 2023, λόγω των καταστροφικών πλημμυρών και των ακραίων καιρικών φαινομένων από την κακοκαιρία Daniel.

Τον Απρίλιο του 2025, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υπέγραψε σύμβαση με τον όμιλο AKTOR για το έργο «Αποκατάσταση της μονής σιδηροδρομικής γραμμής Λάρισας – Βόλου μετά τις θεομηνίες “Daniel” και “Elias”», προϋπολογισμού 181,6 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με την σύμβαση, οι εργασίες αποκατάστασης αναμένονταν να ολοκληρωθούν στις 28 Ιουλίου του 2026.

Η καθυστέρηση

Ωστόσο, με νεότερη ανακοίνωση το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έδωσε 12μηνη παράταση για την ολοκλήρωση του έργου.

“5,3 μήνες (162 ημέρες) «με αναθεώρηση», χωρίς υπαιτιότητα του αναδόχου (29-07-2026 έως 06-01-2027) και 6,7 μήνες (203 ημέρες) «χωρίς αναθεώρηση», με υπαιτιότητα του Αναδόχου, (από 07-01-2027 έως 28-7-2027),επιφέρουσα τις νόμιμες συνέπειες”, τονίζεται, μεταξύ άλλων στην απόφαση της Ειδικής Υπηρεσίας Δημοσίων Έργων Κατασκευής και Συντήρησης Συγκοινωνιακών Υποδομών (ΕΥΔΕ ΚΣΣΥ).

Μάλιστα, η αρμόδια αρχή επισημαίνει ότι “απομένει να υλοποιηθεί περίπου το 65% του συμβατικού φυσικού αντικειμένου, το οποίο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί εντός των 162 ημερών”.