Thesseconomy Οικονομία – Επιχειρείν
Καλά νέα για το έργο της ολοκλήρωσης της οδικής σύνδεσης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης με τον ΠΑΘΕ και την Εγνατία, όχι όμως και για τη νέα σιδηροδρομική σύνδεσή του λιμανιού, κόμισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορέων κ. Κώστας Καραμανλής από το βήμα του 4ου Thessaloniki Summit.
Για την μεν οδική σύνδεση ανακοίνωσε πως σε μια εβδομάδα θα έχει εκδοθεί η έγκριση της διαχειριστικής αρχής προκειμένου, αν όχι εντός του Δεκεμβρίου τουλάχιστον στα τέλη Ιανουαρίου να ξεκινήσει η δημοπράτηση. Στον αντίποδα, όσον αφορά τη νέα σιδηροδρομική σύνδεση του ΟΛΘ ανέφερε πως θα αργήσει πολύ περισσότερο, διότι δεν υπάρχει καν μελέτη, η οποία χρειάζεται τουλάχιστον δύο χρόνια για να ολοκληρωθεί και να ωριμάσει το έργο.
Από την πλευρά του ο πρόεδρος του δ.σ. και CEO της ΟΛΘ Α.Ε., Σωτήρης Θεοφάνης, γνωστοποίησε, όσον αφορά τη μεγάλη επένδυση της επέκτασης του έκτου προβλήτα, ότι μέχρι το τέλος του μήνα θα βγει στον αέρα ο διαγωνισμός για τη φάση προεπιλογής και εκτίμησε πως αν δεν υπάρξουν προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας, θα έχει αναδειχθεί εργολάβος στις αρχές Απριλίου του 2020 και το έργο θα ολοκληρωθεί σε 36 μήνες. Πρόσθεσε, επίσης, ότι κινούνται διαδικασίες για να προμηθευτεί ο ΟΛΘ τρεις γερανογέρυφρες, όπως και ότι σύντομα θα ανακοινωθεί και η ανάπτυξη από τον ΟΛΘ ενός dry port στη Σόφια.
Αμερικανικό ενδιαφέρον για τη σιδηροδρομική διασύνδεση του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών τόνισε, επίσης, πως η Κυβέρνηση θα αξιοποιήσει ιδιωτικά κεφάλαια για την σιδηροδρομική διασύνδεση του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης με λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας και στους επόμενους 3-4 μήνες θα κάνει τις απαιτούμενες θεσμικές αλλαγές, για να χρησιμοποιηθεί ένα νέο εργαλείο που θα επιτρέψει τη χρήση ιδιωτικών κεφαλαίων για την κατασκευή του έργου σε σύντομους χρόνους.
Για το έργο αυτό, όπως επισημάνθηκε, υπάρχει έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον από αμερικανικό consortium και η κυβέρνηση σκοπεύει να καλέσει ιδιώτες, να προτείνουν ιδέες και τρόπους χρηματοδότησης του έργου.
