Thesseconomy Οικονομία – Επιχειρείν
Οι αγρότες προμηθεύονται το πετρέλαιο κίνησης με το νέο ψηφιακό σύστημα myDIESEL, που δίνει τη δυνατότητα άμεσης φορολογικής ελάφρυνσης κατά τον ανεφοδιασμό. Η έναρξη της νέας πλατφόρμας myDiesel φέρνει σημαντικές αλλαγές με την απευθείας απαλλαγή του ΕΦΚ στην αντλία, ωστόσο κατά τις πρώτες ημέρες εφαρμογής του μέτρου έχουν δημιουργηθεί προβλήματα και δυσλειτουργίες στη διάθεση του αγροτικού πετρελαίου.
Εξαίρεση του πετρελαίου άρδευσης
Το σημαντικότερο δομικό πρόβλημα είναι ότι έμεινε εκτός πλατφόρμας το πετρέλαιο που χρησιμοποιείται για την άρδευση. Σε πολλές περιοχές της χώρας οι ελλείψεις σε συλλογικές υποδομές αναγκάζουν τους παραγωγούς να χρησιμοποιούν πετρελαιοκίνητες αντλίες, οι οποίες όμως δεν καλύπτονται από το νέο σύστημα.
Μη εγγεγραμμένα πρατήρια στην πλατφόρμα
Για να εκτελεστεί η αγορά με το ψηφιακό κουπόνι (QR code) απαιτείται η υποχρεωτική εγγραφή του πρατηριούχου στην πλατφόρμα και η επικαιροποίηση των στοιχείων του στο μητρώο της ΑΑΔΕ. Επειδή η διαδικασία είναι καινούρια, πολλά πρατήρια δεν έχουν προλάβει να εγγραφούν ή να συνδέσουν τα συστήματα ERP/ταμειακών τους μέσω API, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να εξυπηρετήσουν τους αγρότες. Την ίδια ώρα παρατηρούνται δυσκολίες στη διασταύρωση στοιχείων σε πραγματικό χρόνο μεταξύ του ΟΣΔΕ, του Μητρώου Αγροτών (ΜΑΑΕ) και της ΑΑΔΕ. Εάν ένας παραγωγός δεν εμφανίζεται ως «επαγγελματίας αγρότης», λόγω καθυστέρησης στην ενημέρωση των συστημάτων, το σύστημα δεν του εκδίδει το ψηφιακό κουπόνι.
Απαρχαιωμένοι οι πίνακες της κατανάλωσης
Ένα ακόμη πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί είναι ότι αν και δόθηκε οριζόντια προσαύξηση στα όρια, οι βασικοί πίνακες υπολογισμού των λίτρων ανά στρέμμα βασίζονται ακόμη σε δεδομένα του 2016. Αυτό δημιουργεί αποκλίσεις στις πραγματικές ανάγκες, καθώς μέσα σε μια δεκαετία έχουν αλλάξει οι καλλιέργειες και η ιπποδύναμη των μηχανημάτων.
