Του Γ. Κατσιάνη Μετά τα μη επανδρωμένα οχήματα (UAV), σειρά για να κατακτήσουν τους αιθέρες έχουν τα ηλεκτρικά αεροπλάνα καθέτου απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL). Ειδικότερα, πρόκειται για το πρωτοποριακό δημιούργημα «AIR ONE», ένα διθέσιο αεροπλάνο, βάρους 970 κιλών, το οποίο διαθέτει οκτώ ηλεκτροκινητήρες, έχει αυτονομία πτήσης 177 χιλιόμετρα και μέγιστη ταχύτητα τα 250 χιλιόμετρα την ώρα.   «Το μέλλον της …

Του Γ. Κατσιάνη Δέκα εβδομάδες από την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία και η Ε.Ε. ακόμα δεν έχει απεξαρτηθεί από το ρωσικό πετρέλαιο και φυσικό αέριο. Οι εναλλακτικές λύσεις που εφαρμόστηκαν, το προηγούμενο διάστημα, για την προμήθεια ενέργειας από τρίτες χώρες δεν έχουν τελεσφορήσει, με αποτέλεσμα οι χώρες της Γηραιάς Ηπείρου να έχουν διχαστεί γύρω από το φλέγον ζήτημα της …

Του Γ. Κατσιάνη Στην τελική ευθεία βρίσκονται οι διαπραγματεύσεις της ελληνικής κυβέρνησης με τον γερμανικό όμιλο Rheinmetall για την κατασκευή μονάδας παραγωγής αρμάτων μάχης Leopard. Όπως αποκαλύπτει το thesseconomy.gr, η γερμανική πλευρά έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον για την κατασκευή των τεθωρακισμένων οχημάτων στη Θεσσαλονίκη, γεγονός που αναμένεται να εντάξει την πόλη στον παγκόσμιο χάρτη της αμυντικής βιομηχανίας. Έγκυρες πηγές αναφέρουν ότι …

Του Γ. Κατσιάνη Το μεσημέρι της Δευτέρας 2 Μαΐου θα φτάσουν στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης οιδύο νέες, ειδικά σχεδιασμένες, γερανογέφυρες (Ship To Shore Cranes). Όπως αποκαλύπτει το thesseconomy.gr, η μεταφορά των γεφυρών γίνεται με ειδικό πλοίο, το οποίο ξεκίνησε το πρωί της Παρασκευής 29 Απριλίου από το λιμάνι της Χάϊφα. Σύμφωνα με πληροφορίες, θα χρειαστούν τουλάχιστον δύο εβδομάδες για την συναρμολόγηση των δύο …

Του Γ. Κατσιάνη Ώρες ώρες αναρωτιέμαι τι νόημα έχουν οι δηλώσεις επί δηλώσεων κυβερνητικών στελεχών για την πορεία της οικονομίας και την αντιμετώπιση της ακρίβειας που έχει βάλει και πάλι την χώρα σε καθεστώς ύφεσης. Σήμερα, άκουσα τον υπουργό Ανάπτυξης, Άδωνι Γεωργιάδη να παραδέχεται ότι η χώρα μας βιώνει «την μεγαλύτερη κρίση μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο». Πρόκειται για τον …

Του Γ. Κατσιάνη Χρειάστηκε να περάσουν 13 ολόκληρα χρόνια για να απομακρυνθούν οι λαμαρίνες από το σταθμό «Ανάληψη» του Μετρό, στην οδό Δελφών. Αναμφισβήτητα, πρόκειται για μια θετική εξέλιξη ως προς την πορεία υλοποίησης ενός έργου που εκτελείται εδώ και 30 χρόνια! Άλλωστε, η αποχώρηση των λαμαρινών σηματοδοτεί και την ολοκλήρωση του έργου στο συγκεκριμένο σημείο. Τι έγινε όμως τα …

Του Γ. Κατσιάνη Σειρά επαφών θα έχει το επόμενο τετραήμερο σε δυτική Μακεδονία και Θεσσαλονίκη η υφυπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, Δόμνα Μιχαηλίδου. Ειδικότερα, σήμερα, Παρασκευή 29 Απριλίου η κα Μιχαηλίδου επισκέπτεται την Κοζάνη, όπου στις 5 το απόγευμα θα έχει συνάντηση με τον περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας, Γιώργο Κασαπίδη και στη συνέχεια, θα επισκεφτεί την δομή αυτισμού “Ταξιδευτές της Ελπίδας”. …

Τη δυνατότητα να παρέχουν ψηφιακές υπηρεσίες στους δημότες, μέσω της πλατφόρμας gov.gr, έχουν πλέον οι δήμοι. Σύμφωνα με ΚΥΑ, σε κάθε δήμο της χώρας παρέχονται ψηφιακές θυρίδες του gov.gr. Έτσι, εισάγεται ένας ψηφιακός τρόπος επικοινωνίας του δημότη με τον δήμο του ενώ ταυτόχρονα εγκαινιάζεται μια νέα γενιά ομογενοποιημένων δημοτικών ψηφιακών υπηρεσιών. Λειτουργίες Οι θυρίδες των δήμων στο gov.gr προσφέρουν τρεις …

Του Γ. Κατσιάνη Μέτριο φαγητό, βρόμικες τουαλέτες και ανεπαρκές προσωπικό. Έτσι περιγράφει ο γενικός γραμματέας του Συνδικάτου Επαγγελματιών Οδηγών Φορτηγών Αυτοκινήτων Ελλάδος (ΣΕΟΦΑΕ), Άκης Δερμάτης, τις συνθήκες που επικρατούν στα πλοία εξωτερικών γραμμών συγκεκριμένης ακτοπλοϊκής εταιρείας. “Παρά τις συνεχείς εκκλήσεις μας προς το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τη διενέργεια ελέγχων που θα διασφαλίζουν την προστασία επιβατών και εμπορευμάτων, …

Του Γ. Κατσιάνη                                                       Αύξηση των τελών εισόδου στην Κεντρική Αγορά Θεσσαλονίκης (ΚΑΘ) ως και 1250%(!), καταγράφηκε τα τελευταία τρία χρόνια. Την αποκάλυψη έκανε στην εκπομπή «Έξυπνη Οικονομία» της TV100 o πρόεδρος του Συνδέσμου Εμπόρων Κεντρικής Αγοράς Θεσσαλονίκης (ΣΕΚΑΘ), Γιάννης Χαραλαμπίδης. «Το 2005, μπήκαν τέλη εξόδου στην Κεντρική Λαχαναγορά Θεσσαλονίκης. Στη συνέχεια, τα τέλη εξόδου έγιναν τέλη εισόδου ενώ πριν …