Επιχειρείν

Του Γ.Κατσιάνη Μετά από εννιά χρόνια επιτυχημένης θητείας στο τιμόνι του Ινστιτούτου Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (Ι.ΜΕΤ.), ο Ευάγγελος Μπεκιάρης αναλαμβάνει τα ηνία του προέδρου του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ). Όραμα του κ. Μπεκιάρη είναι η διατήρηση της επιστημονικής αριστείας του ΕΚΕΤΑ σε όλους τους τομείς δραστηριοποίησής του και η συμβολή του Ερευνητικού Κέντρου στη δημιουργία …

Του Γ. Κατσιάνη Στο τιμόνι της Γενικής Συνομοσπονδίας Επαγγελματιών Βιοτεχνών Εμπόρων Ελλάδας (ΓΣΕΒΕΕ) μέχρι το 2028 θα παραμείνει ο Γιώργος Καββαθάς. Στις εκλογές που πραγματοποιήθηκαν κατά την διάρκεια της 55ης τακτικής εκλογοαπολογιστικής συνέλευσης για την ανάδειξη του νέου διοικητικού συμβουλίου, ο συνδυασμός του κ. Καββαθά συγκέντρωσε ποσοστό 84,3%, καταλαμβάνοντας συνολικά 43 έδρες. Ακολούθησε ο συνδυασμός του ΚΚΕ με 5 έδρες …

Του Γ.Κατσιάνη Σε γρίφο εξελίσσεται για άλλη μια θερινή περίοδο η ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκη-Σποράδες. Παρά το γεγονός ότι το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προχώρησε την Παρασκευή στην προκήρυξη διαγωνισμού για 122 άγονες ακτοπλοϊκές γραμμές της περιόδου 1 Νοεμβρίου 2025 ως και 31 Οκτωβρίου 2026, (μεταξύ των οποίων και η γραμμή Θεσσαλονίκη-Σκιάθος-Σκόπελος-Αλόννησος-Σκύρος), μέχρι στιγμής επικρατεί…σιγή ασυρμάτου για το τι μέλει …

Του Γ.Κατσιάνη Πορεία για το…2028 χαράσσει ο πρόεδρος της Γενικής Συνομοσπονδίας Επαγγελματιών Βιοτεχνών Εμπόρων Ελλάδας (ΓΣΕΒΕΕ), Γιώργος Καββαθάς. Ο λόγος είναι ότι επί 20 χρόνια πρόεδρος αναμένεται να ανανεώσει για άλλα τρία χρόνια την θητεία του στο “τιμόνι” της τριτοβάθμιας συνδικαλιστικής οργάνωσης ενόψει της αυριανής εκλογικής αναμέτρησης που διεξάγεται σε ξενοδοχείο των Αθηνών για την ανάδειξη νέου 51μελούς διοικητικού συμβουλίου …

Του Γ.Κατσιάνη Παραμονές του ανασχηματισμού, ο πρόεδρος του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης(ΒΕΘ) και της Συντεχνίας Καταστηματαρχών Ζαχαροπλαστών Θεσσαλονίκης, Μάριος Παπαδόπουλος συναντήθηκε με τον τότε υπουργό Ενέργειας και Περιβάλλοντος, Θόδωρο Σκυλακάκη (φωτογραφία) και συζήτησαν το υψηλό κόστος ενέργειας που πλήττει τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Ενάμισι μήνα μετά, το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ανακοίνωσε επιδοτήσεις 0,04 ευρώ/kWh σε αρτοποιεία, ζαχαροπλαστεία και καθαριστήρια. Η εξέλιξη …

Του Γ.Κατσιάνη Μπορεί ο νομός Πιερίας να είναι μετά τη Ρόδο ο δεύτερος νομός στη χώρα σε ποσοστό τουριστικών καταλυμάτων, ωστόσο το φαινόμενο των ξενοίκιαστων καταστημάτων έχει κάνει την εμφάνιση του ακόμα και στις παραθαλάσσιες περιοχές. Όπως αποκαλύπτει το thesseconomy.gr, το πρόβλημα είναι αισθητό στον Πλαταμώνα όπου στην κεντρική οδό Κ. Καραμανλή υπάρχουν σήμερα τουλάχιστον 8 κλειστά καταστήματα (φωτογραφία). Ο …

Του Γ. Κατσιάνη Έξι στα δέκα νοικοκυριά δυσκολεύονται να πληρώσουν τους λογαριασμούς ρεύματος και τρεις στις δέκα επιχειρήσεις χαρακτηρίζουν το ενεργειακό, ως το δεύτερο σημαντικότερο πρόβλημα. Τα συμπεράσματα αυτά προκύπτουν από το οικονομικό βαρόμετρο του ΕΒΕΘ που πραγματοποίησε η Palmos Analysis, το β’ δεκαπενθήμερο του Μαρτίου σε δείγμα 800 επιχειρήσεων και 700 καταναλωτών. Ειδικότερα, το 60% των νοικοκυριών χαρακτηρίζει τους …

Του Γ. Κατσιάνη Μπαράζ αντιδράσεων εξακολουθεί να προκαλεί στους επαγγελματίες τουρισμού της Σαμοθράκης ο αποκλεισμός του νησιού από δύο επιδοτούμενα προγράμματα του ΕΣΠΑ. Όπως είχε αποκαλύψει το thesseconomy.gr (Στα “κάγκελα” οι επαγγελματίες της Σαμοθράκης για τον αποκλεισμό τους από επιδότηση προγραμμάτων του ΕΣΠΑ – Thesseconomy) επρόκειτο για τις δράσεις «Ενίσχυση Υφιστάμενων Πολύ Μικρών και Μικρών επιχειρήσεων στις νησιωτικές περιοχές του …

Του Γ.Κατσιάνη Χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση θα παραμείνει το Πάσχα η Σαμοθράκη. Όπως αποκαλύπτει το thesseconomy.gr, το τελευταίο δρομολόγιο Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη πραγματοποιήθηκε χθες, Μεγάλη Παρασκευή και το επόμενο θα πραγματοποιηθεί την Δευτέρα του Πάσχα. Αυτό έχει αποτέλεσμα, η τουριστική κίνηση στο νησί να είναι μειωμένη σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια. “Η πληρότητα βρίσκεται σήμερα στο 65%-70%, γεγονός που οφείλεται τόσο στο …

Του Γ. Κατσιάνη Υψηλές επιδόσεις εξακολουθεί να καταγράφει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, τόσο σε επίπεδο εσόδων, όσο στο πεδίο της αύξησης μεγεθών. Ειδικότερα, σύμφωνα με την ετήσια οικονομική έκθεση για το 2024, τα συνολικά ενοποιημένα έσοδα του Ομίλου ανήλθαν σε 100,7 εκατ. ευρώ έναντι 85,9 εκατ. ευρώ το 2023, αυξημένα κατά 17%. Όσον αφορά τους κύριους τομείς δραστηριότητας της ΟΛΘ …