Thesseconomy Οικονομία – Επιχειρείν
Προβλήματα στην κυκλοφορία των αυτοκινήτων αναμένεται να δημιουργηθούν από την κατεδάφιση του τούνελ στα Κωνσταντινοπολίτικα και της γέφυρας που συνδέει το Πανόραμα με τη Θεσσαλονίκη. Η κατασκευή του flyover προκαλεί νέο «πονοκέφαλο» καθώς καθημερινά περίπου 120 σχολικά λεωφορεία και εκατοντάδες ΙΧ με 5.000 μαθητές μετακινούνται από και προς Πανόραμα όπου βρίσκονται πολλά ιδιωτικά σχολεία.
Υπό… εξέταση νέες αστικές λεωφορειακές γραμμές
Παράλληλα ενόψει της επικείμενης καθαίρεσης της γέφυρας Πανοράματος και του τούνελ της Τούμπας το επόμενο διάστημα εξετάζεται από τις αρμόδιες αρχές και η δρομολόγηση δύο νέων αστικών λεωφορειακών γραμμών που θα συνδέουν το Πανόραμα και τη Θέρμη με τον τερματικό σταθμό Νέα Ελβετία του μετρό Θεσσαλονίκης.
Τί είπε υφυπουργός Κ. Γκιουλέκας
«Ταυτόχρονα με την επιβάρυνση του κυκλοφοριακού που θα έχουμε, έχουμε να αντιμετωπίσουμε και τα σχολεία, τα οποία βρίσκονται σε εκείνη την περιοχή. Αυτό σημαίνει κάποιες δεκάδες λεωφορεία, τα οποία μετακινούν τα παιδιά στο σχολείο τους και μετά στο σπίτι τους, όπως και κάποιες εκατοντάδες αυτοκίνητα γονέων που μεταφέρουν οι ίδιοι τα παιδιά τους» δήλωσε ο υφυπουργός Εσωτερικών (τομέα Μακεδονίας- Θράκης) Κώστας Γκιουλέκας μετά τη σύσκεψη του συντονιστικού για το flyover. «Σήμερα» πρόσθεσε ο υφυπουργός «συμμετείχε εκπρόσωπος των ιδιωτικών σχολείων της Θεσσαλονίκης και συζητήσαμε για τα σχολεία της περιοχής μαζί με την τροχαία, πώς θα διευθετηθεί κι αυτό το ζήτημα. Μέσα από αυτόν τον συντονισμό και λύσεις βρίσκονται και εφαρμόζονται. Αλλά πάνω απ’ όλα είναι η καθημερινότητα των συμπολιτών μας που προσπαθούμε να γίνεται όσο το δυνατόν καλύτερη».
Ο δήμαρχος κ. Καϊτεζίδης
Για την καθαίρεση της γέφυρας και της σήραγγας ο δήμαρχος Πυλαίας- Χορτιάτη Ιγνάτιος Καϊτεζίδης είπε ότι είναι «δύο πολύ κομβικά έργα, τα οποία όμως θα δημιουργήσουν συνθήκες κυκλοφοριακής ‘ασφυξίας’ για διάστημα που υπολογίζεται σε περίπου έναν χρόνο. Γι’ αυτό θα πρέπει να ληφθούν μέτρα, ώστε να υπάρξουν οι μικρότερες δυνατές δυσμενείς συνέπειες για τους πολίτες». Ο δήμαρχος υπογράμμισε ότι «οι εργασίες θα συντονιστούν με τέτοιον τρόπο, ώστε να μην συμπέσουν με την αναγκαία διακοπή της λειτουργίας του μετρό Θεσσαλονίκης ενόψει της επέκτασης προς Καλαμαριά» και τόνισε την ανάγκη να είναι συνεχής η παρουσία της τροχαίας στην περιοχή .
Η συνεδρίαση του συντονιστικού
Τα έργα που θα δρομολογηθούν εξετάστηκαν στη σημερινή συνεδρίαση του Συντονιστικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης, την οποία συγκάλεσε ο υφυπουργός Κώστας Γκιουλέκας και στην οποία συμμετείχαν μεταξύ άλλων οι δήμαρχοι Πυλαίας – Χορτιάτη Ιγνάτιος Καϊτεζίδης και Θέρμης Θόδωρος Παπαδόπουλος και ο αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιωτικών Σχολείων Γιάννης Κορυφίδης. Μέσα στις επόμενες ημέρες αναμένεται να γίνει δεύτερη σύσκεψη με τον δήμαρχο Θέρμης, τον ΟΣΕΘ και τον ΟΑΣΘ ώστε να εξεταστούν μία ή δύο εναλλακτικές γραμμές που θα συνδέουν Πανόραμα και Θέρμη με τον σταθμό της Νέας Ελβετίας.
