Με πρόφαση τις ανοιχτές μπάρες η κυβέρνηση επιχειρεί να “φορτώσει” στους αγρότες τις νέες αυξήσεις στα διόδια!

Του Γ. Κατσιάνη

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας επέρριψε ευθύνες στους αγρότες γιατί οι ημερήσιες απώλειες από τις ανοιχτές μπάρες στους σταθμούς διοδίων ανέρχονται σε 2,5 εκατ. ευρώ την ημέρα, πλην της Αττικής Οδού.

“Τα χρήματα αυτά πέφτουν στην πλάτη του Έλληνα φορολογούμενου, ο οποίος θα κληθεί να σηκώσει ένα επιπλέον, αχρείαστο βάρος”, δήλωσε σε συνέντευξη που παραχώρησε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Προφανώς, ο κ .Δήμας λησμονεί το γεγονός ότι κάθε χρόνο, οι τιμές των διοδίων αυξάνουν, όπως και φέτος, ότι και να γίνει (βλέπε Αυξάνονται τα διόδια από 1η Ιανουαρίου 2026 – Ποια είναι τα ακριβότερα διόδια – Τί θα πληρώνουν οι οδηγοί – Thesseconomy).

Ενδεικτικά θα αναφέρω ότι η διαδρομή Θεσσαλονίκη-Αθήνα κοστίζει σήμερα 30,45 ευρώ όταν πριν από 15 χρόνια ήταν μόλις 20 ευρώ, δηλαδή πήγαινε- έλα 20 ευρώ επιπλέον κόστος για τον οδηγό.

Πραγματικά, δεν θεωρώ λογική την προσπάθεια της κυβέρνησης να φορτώσει τις νέες αυξήσεις στους αγρότες την στιγμή που οι αυξήσεις στα διόδια αποτελούν συμβατική υποχρέωση του κράτους προς τις εταιρείες παραχώρησης, βασιζόμενες σε ετήσιες τιμαριθμικές αναπροσαρμογές (πληθωρισμό) και όρους των συμβάσεων που υπογράφηκαν. 

Για την ιστορία πάντως, να θυμίσω ότι είμαστε η μοναδική χώρα στην Ε.Ε. με τα ακριβότερα τέλη διέλευσης όταν άλλες χώρες της Ε.Ε. (βλέπε Πολωνία) έχουν μηδενικά τέλη διέλευσης για ΙΧ οχήματα.