Thesseconomy Οικονομία – Επιχειρείν
Του Γ.Κατσιάνη
Επιπλοκές στην εκτέλεση του οδικού μεταφορικού έργου προκαλούν οι αρρυθμίες που παρατηρούνται στην διαδικασία έκδοσης καρτών ψηφιακού ταχογράφου.
Ο λόγος είναι η μη ολοκλήρωση του διαγωνισμού από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την επιλογή αναδόχου που θα αναλάβει την παραγωγή καρτών ευφυούς ταχογράφου για την επόμενη τριετία.
“Η ομοσπονδία φορτηγών αυτοκινητιστών Ελλάδος (ΟΦΑΕ) είχε επισημάνει από τις 12 Σεπτεμβρίου του 2025 τις καθυστερήσεις και τις δυσλειτουργίες που παρατηρούνται εδώ και καιρό στην έκδοση και ανανέωση των καρτών. Παρ’ όλα αυτά, μέχρι σήμερα δεν έχει δοθεί καμία απάντηση από το υπουργείο”, τονίζεται, μεταξύ άλλων σε σχετική ανακοίνωση της ΟΦΑΕ ενώ επισημαίνει ότι “η σύμβαση του αναδόχου έχει λήξει, με αποτέλεσμα να έχει σταματήσει πλήρως η έκδοση καρτών”.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα επαγγελματίες οδηγοί να απέχουν αναγκαστικά από την εργασία τους, φορτηγά να βρίσκονται σε ακινησία, δρομολόγια και συμβόλαια να ακυρώνονται ενώ οι οικονομικές απώλειες για επιχειρήσεις και οδηγούς αυξάνονται καθημερινά, μαζί με τον κίνδυνο προστίμων και ακινητοποιήσεων σε διεθνείς μεταφορές.
“Είναι αδιανόητο το 2025 να ακινητοποιούνται φορτηγά επειδή το κράτος δεν φρόντισε εγκαίρως τη νέα σύμβαση για τις κάρτες ταχογράφου. Η ολιγωρία του δημοσίου δεν μπορεί να τιμωρεί τον επαγγελματία. Η ΟΦΑΕ θα προασπίσει τον κλάδο με κάθε νόμιμο μέσο, και δεν θα αφήσει να χαθεί ούτε ένα ευρώ από τους ανθρώπους που κρατούν την αγορά ζωντανή”, δήλωσε ο πρόεδρος της ΟΦΑΕ, Απόστολος Κενανίδης.
Επιπλέον, κάλεσε την ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών να δώσει προτεραιότητα στους εξυπηρέτηση των οδηγών διεθνών μεταφορών και να αναλάβει την ευθύνη για τη ζημία που προκαλείται καθημερινά σε οδηγούς και επιχειρήσεις.
