Πόσο κοστίζει το Μετρό Θεσσαλονίκης;

Του Γ.Κατσιάνη

Από χθες η Θεσσαλονίκη διαθέτει ένα σύγχρονο συγκοινωνιακό έργο σταθερής τροχιάς, μήκους 14,38 χλμ.

Ο λόγος για το Μετρό, το οποίο πλέον φτάνει μέχρι την Καλαμαριά και εξυπηρετεί τις ανάγκες των κατοίκων της ανατολικής Θεσσαλονίκης.

Είναι ένα έργο το οποίο έπαψε πλέον να αποτελεί ανέκδοτο.

Είναι ένα έργο που αναμένεται να ανακουφίσει σημαντικά το κέντρο της πόλης από το κυκλοφοριακό, μειώνοντας ως και 20% την κίνηση στους δρόμους της πόλης.

Όμως και στην περίπτωση του Μετρό ισχύει η φράση “το καλό κοστίζει”.

Όπως τόνισε χθες ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, για την κατασκευή του Μετρό διατέθηκαν κοινοτικοί πόροι, ύψους 1 δισ. ευρώ.

Σύμφωνα με τον πρωθυπουργό, το συνολικό κόστος του έργου ανήλθε σε 2 δισ. ευρώ.

Όπερ σημαίνει 139 εκατ. ευρώ ανά χιλιόμετρο.

Αν το συγκρίνουμε με αντίστοιχα έργα άλλων ευρωπαϊκών μεγαλουπόλεων, το Μετρό της Θεσσαλονίκης είναι ακριβότερο από εκείνο της Λισαβόνας (118 εκατ. ευρώ/χλμ.) και της Μαδρίτης (51 εκατ. ευρώ/χλμ.).

Όσον αφορά την επέκταση του Μετρό προς τα δυτικά, για την ώρα δεν υπάρχει κάποια πρόβλεψη για χρηματοδότηση του έργου.

Θα υπάρξει ή θα μείνουμε στο Μετρό της Καλαμαριάς “ως την τελευταία επέκταση του έργου”, σύμφωνα με παράγοντα κατασκευαστικής εταιρείας;

Για να δούμε…