Thesseconomy Οικονομία – Επιχειρείν
Του Γ.Κατσιάνη
Το ενδεχόμενο να προχωρήσει σε αύξηση της ενίσχυσης στις συμβάσεις των σχολικών δρομολογίων που εκτελούνται με ταξί, εξετάζει η κυβέρνηση.
Το θέμα βρέθηκε στο επίκεντρο της συνάντησης που είχε χθες η διοίκηση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ) με τον υπουργό Εσωτερικών, Θεόδωρο Λιβάνιο.
Όπως τονίστηκε, το υπέρογκο ενεργειακό κόστος περιορίζει αισθητά την αποζημίωση που λαμβάνουν οι αυτοκινητιστές, όπως ορίζεται με μαθηματικό τύπο του 2011.
“Υπάρχουν χιλιάδες συμβάσεις των σχολικών δρομολογίων σε όλη την Ελλάδα κυρίως στην περιφέρεια, Ενδεικτικά να αναφέρω ότι στην Κατερίνη μεταφέρονται καθημερινά με ταξί 70 μαθητές με αναπηρία (ΑμεΑ)”, δήλωσε ο γενικός γραμματέας της ΠΟΕΙΑΤΑ, Σάκης Μαυρίδης.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο κ.Λιβάνιος δεσμεύτηκε να εξετάσει μέσω του Γενικού Λογιστηρίου του κράτους τη δυνατότητα ενίσχυσης για όσο διαρκεί η κρίση ούτως ώστε να διεξαχθεί ομαλά η σχολική περίοδος 2026-2027.
Η παρέμβαση στον πρωθυπουργό
Μάλιστα, η ΠΟΕΙΑΤΑ έστειλε επιστολή της προς τον πρωθυπουργό, με την οποία ζητά να υπάρξει “μια λελογισμένη και ισορροπημένη παρέμβαση, η οποία θα λαμβάνει υπόψη τόσο τη βιωσιμότητα των επαγγελματιών ταξί όσο και τη δυνατότητα των πολιτών να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν την υπηρεσία”.
“Το ταξί αποτελεί βασικό μέσο μετακίνησης για εκατομμύρια πολίτες, ιδίως για ηλικιωμένους, άτομα με αναπηρία, οικογένειες, επισκέπτες της χώρας αλλά και για όσους δεν διαθέτουν ιδιωτικό όχημα ή δεν εξυπηρετούνται επαρκώς από τα μέσα μαζικής μεταφοράς”, τονίζεται μεταξύ άλλων στη σχετική επιστολή και προτείνεται η έναρξη διαλόγου με την Πολιτεία.
